Qualité de l'air

La ville de Saint-Maur est bordée, au sud, par le port de Bonneuil (sur la rive gauche de la Marne). Dans notre aire géographique, les vents dominants sont orientés du sud-ouest au nord-est. Les impacts potentiels du port de Bonneuil sur la qualité de l’air à Saint-Maur sont donc liés aux vents de sud / sud-ouest / sud-est.

Le port de Bonneuil est géré par un établissement public de l’État (HAROPA PORT). Sur environ 200 hectares (avec accès fluvial, ferré et routier), des entreprises exploitent des entrepôts et exercent de nombreuses activités industrielles. Certaines sont des installations classées pour la protection de l’environnement (ICPE) et, à ce titre, elles sont régies par des arrêtés préfectoraux et contrôlées par les services de l’État. C’est le cas des deux centrales de production d’enrobé bitumineux (SPME et EIFFAGE). 
Afin de protéger l’environnement et la qualité de vie des riverains, la Commune de Saint-Maur s’est mobilisée pour que soit mesuré et pris en compte l’impact cumulé des activités portuaires (et du trafic routier qu’elles génèrent) sur la qualité de l’air (odeurs, poussières), et sur l’eau, les sols, l’ambiance sonore, le paysage, la biodiversité, etc.

Comment signaler des nuisances portuaires ?

Si vous estimez subir des nuisances venant du port de Bonneuil, vous pouvez les signaler à la Ville grâce à un formulaire de témoignage. Pour y accéder cliquer ici.
Les signalements permettent à la Ville de saisir HAROPA et les services de l’État (inspection des installations classées) pour que des recherches soient faites sur les causes de ces nuisances et que des actions soient mises en place par HAROPA, l’État ou les entreprises afin de les réduire.

Une mobilisation continue

Depuis des années, grâce à ses avis délibérés du Conseil municipal, ses interventions du Maire et ses recours contentieux, la Commune de Saint-Maur a obtenu de l’État et/ou des autorités portuaires : l’instauration de contraintes supplémentaires d’exploitation imposées à certaines entreprises, la réalisation d’études techniques sur l’air (par AIRPARIF), sur la circulation, la biodiversité, ainsi que l’introduction dans les documents d’aménagement portuaire de prescriptions plus adaptées à l’intégration du port dans son milieu urbain, et la création de plusieurs structures de dialogue (entre HAROPA, l’Etat, les municipalités, et les riverains). 
L’étude la plus récente porte sur les odeurs. Confiée par HAROPA à un bureau d’études spécialisé (avec des experts formés à la détection et au calibrage des odeurs), elle se déroule sur 2025-2026 et a pour objectif de cartographier les ressentis d’odeurs, identifier des sources dans les sites portuaires en activité, et élaborer des préconisations à mettre en œuvre par les entreprises concernées en vue de réduire les nuisances. La présentation par HAROPA des résultats complets est attendue d’ici fin 2026.